как вывести сапун под капот

 

 

 

 

Насколько я увидел, как таковых сапунов там нет. Шланги выведены под капот и входят в глухую заглушку. заглушка эта на вид может быть и может немного регулировать давление. Если ошибаюсь поправьте. Конструкция позволяет осуществить вывод сапунов из всех агрегатов и максимально сохранить герметичность всех узлов.7. Замените сапун РК. 8. Выведите трубки под капот, установите фильтры. Долго думал, хотел рассверлить сапуны, надеть на них шланги и вывести под капот, потом хотел специальные детальки заказать, но потом поговорил с Володей из клуба "Протектор", который мне поведал замечательную историю о том, как он решал схожую проблему. Выводил под капот только от мостов, года три назад. Трубки медные, тормозные. За всё отдал 3 руб.И все же, как вывести от сапуна на раздатке? Где он находится (сапун), и как до него добраться? И изза этого раздатка делает пшшшш,когда выкручивают сапун. Не пойму,если это заложено конструктивно,на кой выводить сапун РК под капот,делая давление атмосферным? Ведь сапун и так ничего внутрь не пропустит? Выведение сапуна переднего моста аналогично, но нам уже потребуется заранее купленный в магазине «Г» — образный сапун.

И выводим под капот. Теперь водные преграды нам не страшны! Тема: Как вывести сапуны? При преодолении бродов вода может попасть во все механизмы расположенные ниже ватерлинии.вставляются отводы сапунов есть в продаже. задний мост изготавливается из шпильки или трубки. шланги к этим делам и выводятся под капот! Вот, как и обещал, выкладываю фотоотчет о выводе сапунов мостов и раздатки в подкапотное пространство.Отвечаю : У Автомат коробки просто - там выведен шланг с коробки и сапун установлен за двигателем, там же где и сапун с раздатки (подсказали Андрей Taurus и Снял сапуны с КПП и РК,вывел под капот (в дальнейшем к шноркелю планирую).Столкнулся с проблемой вывода сапуна РПМ.Слишком мало места прессануть туда штуцер.(штуцера специальные выточил).Кто как решал прмблему?Резьбу туда что ли нарезать Например, в прошлый раз очень сильно рисковал с невыведенными сапунами при преодолении реки по пути на Пихтовый гребень.По случаю ремонта сальника на заднем мосту, воспользовался моментом и отдал вывести сапуны. Нам надо удлинить/заменить штатные трубочки сапунов и вывести их выше. У кого есть шноркель, идеальное место в нем, у меня нет по этому как и многим подойдет место под капотом. Да бы такого не было сапуны можно вынести повыше, под капот, например.Верхний отвод тройника вывел под капот трубкой, на конец которой одел топливный фильтр, чтобы не насасывало пыль и закрепил стяжкой к косе проводов. Ну вот, руки дошли, вывел сапуны под капот, пока только от мостов. для этого понадобилось 2 магистральные тормозные трубки от 2108, две тормозные трубки от газели, пластиковые стяжки, фильтр для карбовых Сообщений: 7513. Re: вывод сапунов под капот уаз. (осознанное сообщение).

каста, а ты спроси тех,у кого сапуны(просто шланги) выведены не набирают воды в мосты?Ну-ну Да здесь(на форуме)ЕСТЬ МАССА ЛЮДЕЙ,которые ездят ВЕЗДЕ с обычными сапунами.И мозг Сейчас выкинул его нафиг, вывел сапун напрямую шлангом в раму под порогом в середине. Входное отверстие на впускном заглушил.Открыл капот - шок Долил масла, вставил щуп, отмыл двигу и все больше такого не было. темка что то совсем умерла. может появилась у кого что нибудь новенькое? где то вычитал что с 2008 года сапуны вроде и так выведены под капот ток не высоко. с мостом вроде как всё понятно, а вот по остальным агрегатам как то печально( особенно с коробкой У себя на ниве я смог вывести только 3 сапуна, до сапуна коробки не долез. Задний сапун я вывел в лонжерон, а вот РК и РПМ под капот, а на концы шлангов одел фильтры тонкой отчистки. объясни. Не вижу почему нельзя вывести сапуны в шноркель и каким образом туда может попасть вода Если уж шноркель затопит тогда за сапуны переживать нужно меньше всего. Выводить сапуны мостов и раздаточной коробки под капот на уазе патриот нужно не только для того, чтобы иметь возможность спокойно форсировать броды (напомню, обычный серийный УАЗ Патриот уже в базе рассчитан на преодоление бродов глубиной не менее 0,5 метра). Прошу помощи у знающих, как вывести сапун с заднего моста под капот?Делается просто - берётся подходящий по резьбе штуцер, ставится вместо сапуна и на него надевается практически любой шланг (от медицинских для Грозит попадением воды в агрегаты, такие как передний мост, задний мост, раздатка, коробка и топливный бак) Сапуны есть смысл выводить если нырять собираешься выше пола кузова. Так и штатно хватает. Передний мост выведен под капот. УАЗ Patriot БЛЭК (Black) Limited Бортжурнал Вывод сапунов под капот (пошаговое описание с фотографиями).я когда выводил зад.мост, то вывел в левое крыло. Показалось удобнее. А читаю как другие делали, смотрю все именно в правое выводят. Название: Сапун Отправлено: gpaapg (Петро) от 10 Февраль 2010, 22:39:00. Вопрос такой. хотел вывести сапуны под капот как все, Но вот трудность образовалась. 1 почему нельзя одевать шланг прямо на сам выход сапуна предворительно сняв крышечку? Что такое сапун двигателя? Перед ответом на этот вопрос важно понять для чего он предназначается. Это напрямую связано с принципом его работы.Удар может быть настолько сильным, что останется отметина на капоте. с завода мосты герметичные, а сапуны коробки и колокола под капотом.Не помню у кого, но у кого-то видел все сапуны выведены в "кастрюлю ", а та в свое время к шнорику подключена. UAZ Hunter СУПЕР СТАНДАРТ Logbook Вывод сапунов под капот.Пришло время взяться за сапуны хотя бы мостов. Прочитав где-то на УАЗбуке как выводят сапуны подкапотное пространство, понравился такой метод. Инструкции по ремонту моторов автомобилей с видео. Как вывести сапуны под капот уаз патриот. Вывод сапунов. Автор Kvark (PRADO), 1 августа, 2011.На переднем мосту у нас сапун штатно выведен.На задний мост по сапуну точишь штуцер и шлангом ведешь под капот.С коробки и раздатки я ничего не выводил,пока все нормально.Тьфу три раза. Выводим сапун с заднего моста.Но это довольно-таки неудобно, поэтому имеется еще один вариант решения проблемы — это вывод сапунов под капот. Небольшой отчет о том как вывести сапуны мостов под капот на автомобиле УАЗ Патриот с двигателем Iveco F1A, без размышлений на тему зачем это надо и какими еще способами это можно сделать. Сегодня наконец-то вывел сапуны под капот. Для чего это нужно?! Штатные сапуны защищают только от брызг. При проезде луж глубиной до от 30 см мост резко охлаждается. Воздух в нем остывает и происходит разряжение в мосту. Дошли наконец руки до столь важного и нужного дела как вывод сапунов под капот.Если и выводить сапуны то для каждого агрегата своя ветвь и не соединять их всех в одну Я столкнулся с тем, что из КПП гонит в РК, а оттуда либо в И сапуны должны быть выведены туда. Сзади можно вывести в вент решетки или еще куда к крыше.Ну, видишь Не вывел вентиляцию над уровень под капот, оставив штатные сапуны - считай, их на лишние 0,8 метра погрузил. К примеру, можно выводить кислородниками под капот, можно одевать камеры от мяча. И на сколько я помню, самый геммор это вывод с коробки, хрен подлезешь, и сапун не снимается. Хоть я и не штурмую водные преграды, желание вывести под капот сапуны появилось сразу после банальной поездки по глубокой луже, образованной на месте бывшей дороги в одном из городов Подмосковья. Я у себя уже года два,как вывел все сапуны под капот. Есть ещё один плюс-с родными сапунами было постоянное давление с агрегатах и сальники часто протекали,а сейчас давления нет и сальники живут гораздо дольше. Я решил вывести сапуны повыше и поставить вместо родных сапунов маленькие фильтра после того, как 3 раза разбирал иФотоотчёт: Задний мост Выводим в фару: Передний мост: С большим запасом под капотом Вывод сапунов под капот. Автор: dreifus, 26 Марта 2007 в Наш опыт.И выводим все это дело под капот. Прокладку трубок я вел по раме по местам прокладки ториозных магистрали и соединял стяжками. Искать альтернативную конструкцию и устанавливать, наблюдать за результатом займет больше времени чем вывести сапуны под капот. Потребуется (помимо желания, времени и денег):

. 6 метров бензинового шланга на 8.нормального вывода сапунов под капот: — передние тормозные шланги от ГАЗели — 2 шт. (вкручивать вместо штатных сапунов в передний мост и раздатку), — латунный тройник от ГАЗели — 2 шт. (соединять выведенные ответвления в единую магистраль), — штуцер вывел таки сапуны как и собирался в подкапотное пространство ("бочку"): - с моста и с раздатки через тройник наверх по капот в "бочку" один шланг - из картера второй - с автомата нет смысла тащить, т.к. он и так спрятан, и воде Вывод сапунов под капот Не секрет, что как он решал вывести, где-то на Уазбуке.Отпустите фиксатор, и отделите рефлектор, поверните вправо. Как вывести сапун на уазе под капот это. Не хуже, и не лучше. Возможно будет работать "чище", так как в холодное время года не будет откладываться конденсат. Сапуны выводить нужно по любому.

Для чего вообще изменяют штатные выводы сапунов агрегатов автомобиля?Далее соединяем 3 шланга в крестообразный соединитель. Подсоединяем 4-ый шланг и выводим его под капот. Просмотрел много информации о выводе сапунов,и решился - сделал.Купил мундштуки для сварки,срезалбольшим трудом,но шланг я на него таки одел (шланг для сварки).Все это вывел под капот и поставил топливный фильтр. Во-вторых на всех авто на мостах, мкп и рк стоят действительно сапуны, а вот на парулях-сафарях, из-за того что еще на заводе все это хозяйство выведено под капот сапунов нет!!!, там простые трубки вкручены. Собрался тоже выводить сапуны под капот, искал не колхозные варианты и наткнулся на такое. Только вот сапун с коробки там похоже тянется отдельно. У меня автомат. Получается, для проверки необходимо не только осмотреть наружные поверхности под капотом, но и снять воздушный фильтр, дроссельный узел и т.д. Почему масло вытекает через сапун. Если появилось масло с сапуна, причин может быть несколько. Для того, чтобы не переживать за герметичность мостов при преодолении бродов, было решено, что нужно выводить сапуны под капот. Способов как это сделать в сети великое множество. Почитав все плюсы и минусы разных способов Вывод сапунов можно разбить на три основных части, даже на четыре.Можно делать единую магистраль от всех сапунов, а можно вывести отдельно четыре шланга под капот и там объединить.

Полезное: